一直以來，機(jī)場助航燈光燈具光強(qiáng)常規(guī)檢測方式為委托具有資質(zhì)的專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測。

此種方式需將燈具拆卸郵寄至檢測機(jī)構(gòu)在暗室內(nèi)檢測，存在檢測周期長、運(yùn)輸途中燈具易損壞、檢測費(fèi)用高等問題。

呼倫貝爾機(jī)場堅(jiān)持問題導(dǎo)向，經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)，成功研發(fā)出助航燈光移動光強(qiáng)檢測平臺。

該項(xiàng)目創(chuàng)新性地采用可伸縮、可移動暗室結(jié)構(gòu)，車內(nèi)加裝與第三方公司共同研發(fā)的光強(qiáng)雙側(cè)檢測系統(tǒng)，使單套檢測燈具的時(shí)間由常規(guī)檢測的30分鐘縮短至3分鐘（當(dāng)場出具專業(yè)檢測報(bào)告），實(shí)現(xiàn)了在無需拆除燈具的情況下，在跑道上對全類別燈具進(jìn)行檢測的功能，極大提高了檢測效率和質(zhì)量，有效提升了機(jī)場助航燈光運(yùn)維保障能力，增強(qiáng)了助航燈光系統(tǒng)安全保障裕度，成為守護(hù)飛行安全的堅(jiān)韌利器。

該項(xiàng)目榮獲內(nèi)蒙古機(jī)場集團(tuán)2024年“五小”年度創(chuàng)新一等獎，成為內(nèi)蒙古機(jī)場集團(tuán)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略落地的又一典型案例。